I. היתרונות של תכונות חומר של סגסוגת מגנזיום בהפחתת משקל של רכבי אנרגיה חדשים בתכונות חומר, למשל, עם סגסוגת האלומיניום הנפוצה ADC12 וסגסוגת מגנזיום AZ91D, היחס בין שני הצפיפות הוא 1.5. במקרה של אותו נפח, משקל חלקי הרכב העשויים מסגסוגת אלומיניום הוא כבד פי 1.5 מזה שעשוי מסגסוגת מגנזיום. לפיכך, סגסוגת מגנזיום עדיפה כמובן בהפחתת משקל המכוניות ועשויה באמת להגדיל את הסיבולת של מכוניות אנרגיה חדשות. מכיוון שמשקלם של רכבי אנרגיה חדשים יגדל ב -5% - 25% לאחר הוספת מערכת השלושה - משקל קל הוא חיוני ביותר להקלה על לחץ סיבולת הסוללה. מחקרים רלוונטיים מראים שאם המשקל של רכבי אנרגיה חדשים מופחת ב- 20%, הסיבולת שלהם תגדל ב -5%- 10%.
II. מצב היישום של מעטפת סגסוגת מגנזיום ברכיבי מפתח של רכבי אנרגיה חדשים יתרון ביחס העלות - ביצועים ברכיבי המפתח של רכבי אנרגיה חדשים, מעטפת סגסוגת המגנזיום נכנסה לטווח הביצועים הגבוה - עלות. נכון לעכשיו, מחיר סגסוגת המגנזיום הוא ברמה נמוכה, והאפשרות לעליית מחירים בטווח הקצר והבינוני הוא קטן. פריצת התיעוש של פגזים מורכבים של כוח מבנה גדול - רכבת הושגה מאפס, והיא צפויה להתחיל נפח - מצב הרחבה מאחד לרבים. התפקיד בתכנון העברת תכנון מגנזיום סגסוגת ממלא גם תפקיד חשוב בתכנון מקרי ההולכה. מקרה השידור צריך להרכיב את החלקים התפקודיים במפחית לשלמות, לשמור על עמדות יחסית ולהעביר כוח. יחד עם זאת, עליו גם להיות קשיחות טובה, חוזק, העברת חום וקרינת חום, כמו גם את התפקוד של בידוד והפחתת רעש. בחירת סגסוגת AZ91D כחומר למקרים של העברת רכב יכולה לעמוד בדרישות של ביצועי חוזק ויציקה ועלות נמוכה.
III. תכנון תהליכים של פגז סגסוגת מגנזיום Die - יציקה הוא קישור מרכזי בייצור פגזי סגסוגת מגנזיום. תהליכים כמו Die - יציקה למכונת ניפוי באגים, מתקנת עובש ליציקה, חימום מקדים של עובש, ציפוי, סגירת עובש, מזיגה והזרקה, תחזוקת לחץ, פתיחת עובש, משיכה - משיכה וחלק - נטילת, בדיקה ואיכות פני השטח וניקיון צריכים להיות מתואמים מקרוב כדי להבטיח את איכות היציקות. בינתיים, תכנון של רצים מרובים ועובי שער משתנים, כמו גם פרמטרים של תהליכים כמו זמן מילוי קצר יותר ולחץ - זמן בנייה, יכול להתאים טוב יותר למאפיינים הפיזיים של סגסוגת מגנזיום ולהבטיח את איכות היציקה. בנוסף, טיפול פני השטח של מיקרו -קשת משפר עוד יותר את ביצועי השטח של פגזי סגסוגת מגנזיום.
Iv. האטרקטיביות של מעטפת סגסוגת מגנזיום ביישום רכבי אנרגיה חדשים ואסטרטגיות התמודדות ארגוניות ביישום רכבי אנרגיה חדשים, פגזי סגסוגת מגנזיום יכולים לא רק להגדיל את הקילומטראז ', אלא גם ההיגיון הבסיסי שלה של הומוגניזציה ומדרגיות משך ארגונים רבים להיכנס. כדי למנוע מעורבות, ארגונים צריכים להתמקד בחדשנות ובפריצת דרך של נתיבי טכנולוגיה ולשפר ברציפות את התחרותיות של המוצר על בסיס יתרון מחירי.
V. פיתוח עתידי של סגסוגת מגנזיום בתחום רכבי אנרגיה חדשים בעתיד, עם פריצות דרך גדולות יותר במבנים וטכנולוגיות סגסוגת מגנזיום חדשות, סגסוגת מגנזיום תענה טוב יותר על הצרכים ההולכים וגדלים בתחום משקל קל של רכב אנרגיה. מגנזיום תבסס את עצמה בתוקף בתעשיית הרכב עם תכונותיו המצוינות ותתרום יותר לפיתוח רכבי אנרגיה חדשים.
לסיכום, מגמת היישום והפיתוח של פגזי סגסוגת מגנזיום ברכבי אנרגיה חדשים הם מאוד תופסים, והיא תהפוך לכוח חשוב בקידום התהליך הקל של רכבי אנרגיה חדשים.