מבוא גז פצלים, כמקור אנרגיה חשוב לא שגרתי, הוא בעל משמעות רבה לאספקת אנרגיה מבחינת פיתוח טכנולוגיית המיצוי שלה. במיצוי גז פצלים, עבודתם של תקעי קידוח לאחר קידוח בבארות אופקיות מעוותות קשות היא מכריעה ומאתגרת כאחד. גורמים כמו עיוות מארז גורמים לשיטות קידוח וטחינה מסורתיות מתמודדים עם בעיות כמו קושי בחזרת גזרים והגברת הסיכון להדבקה, המשפיעים ברצינות על יעילות הפעולה ובטיחות. לפיכך, במחקר מעמיק על הטכנולוגיה לקידוח וגרסאות גשר תקעים במאגר קשות - מעוותות בארות גז פצלים אופקיים ויישום השדה שלה יש משמעות מעשית חשובה.
רקע מחקרי כאשר קידוח תקעים לאחר שבר בבארות גז פצלים אופקיים מעוותים בקשות, אם גודל הנעל הטחינה הוא פחות מ- 75% מהקוטר הפנימי של המארז, גודל הגזרים יגדל. באותה רמה של מהירות הזרימה הטבעונית, קשה יותר לגזרים לחזור. במיוחד בנקודת הדפורמציה, ייחוריים עשויים להצטבר בגלל שינוי דפוס הזרימה ואז יובילו להדבקה. בינתיים, גורמים כמו אורך החלק האופקי, זווית הסטייה של הבאר, ניקיון הבור, וחורי הניקוב יגדילו את כוח החיכוך בבור הבאר והקושי להריץ את הצינורות המפותלים לתחתית המלאכות של הבאר, מה שמביא קשיים גדולים וסיכונים להפעלת קידוח ותקעי טחנה.
רעיונות ושיטות מחקריות המבוססות על תיאוריית המנוע החיובית והעקירה והמודל האופייני לעבודה בפועל, נלמדת טכנולוגיית בקרת הפרמטרים לקידוח וגרסאות גשר בתבנות אופקיות מעוותות קשות. מנותחת ההשפעה של קוטר הצינורות המפותלים ועובי הקיר על העומס האבזם בחלק האופקי, ודרישות טכניות כמו בחירת תזמון תקע הקידוח, הרחבת הריצה - פנימה בחלק האופקי, נדונים השליטה בפרמטרים של תקע קידוח וזמן אמיתי לניתוח אתרים. לאור עיוות המארז בתהליך השבר, מוצעת אסטרטגיה של מתן עדיפות לקידוח וגרסאות גשר מתחת לנקודת העיוות כדי למנוע מעצמת עיוות מארז, מה שעלול להוביל להגברת קשיי הקידוח והטחנות או חוסר יכולת לקדוח ולטחנה, ולהשפיע על הייצור העתיק.
תוצאות המחקר חשיבות של בדיקת קליפר בור ברוב המוחלט של עיוותים של מעטפת מתרחשים במהלך תהליך הגירוי השבר. אם שואבת המחרוזת המשולבת של הגשר - ניקוב נחסמת ונחשד לעיוות של מעטפת, יש לבצע בדיקות קליפר בור טוב כדי לאשר את מידת העיוות של מארז ולספק בסיס לבחירת גודל הנעל הטחינה. במקביל, יש לקדוח את תקעי הגשר מתחת לנקודת העיוות ולטחינה מייד. אם שבר יימשך, עיוות המארז יתעצם, ולא ניתן יהיה להתמודד עם זה בהמשך. הגזרים לאחר שנקדחו וטוחנים על ידי נעל טחינה קטנה בגודל גדולות יותר, ולא קל לקדוח ולשבור את אלמנט הגומי, מה שעשוי לגרום לסיכון להדבקה. השפעה של פרמטרי צינורות מפותלים, כך הקוטר החיצוני גדול יותר ועובי הקיר של חוט העבודות הצינורות המפותלות, ככל שערכי העומס הקריטי של האבזם הקריטי של סינוס והסליל הם. כאשר הקוטר החיצוני ועובי הקיר של הצינורות המפותלים זהים, כך הקוטר הפנימי של בור הבאר גדול יותר, כך ערך עומס האבזם הקריטי קטן יותר. על מנת לשפר את יעילות הטיפול ובבטיחות התפעול של בארות מעוותות מעוותות, יש לבחור צינורות מפותלים בקוטר חיצוני גדול, עובי קיר עבה, וציון פלדה גבוה ככל האפשר. זה לא יכול רק להגדיל את הריצה - לעומק בקטע האופקי, אלא גם ככל שהקוטר החיצוני גדול יותר, כך עמידות החיכוך קטנה יותר וככל מהירות הזרימה הטבעית היא באותה תזוזה, מה שמועיל להחזרת הגזרים; ככל שעובי הקיר עבה יותר וככל ציון הפלדה גבוה יותר, כך יכולת ההרמה חזקה יותר במקרה של מצבים לא תקינים ומורכבים. במקביל, השימוש בסוכני גרירת מתכת - צמצום מתנדים הידראוליים כעזר יכול להפחית את כוח החיכוך בין המתכות ולהגדיל את הריצה - לעומק בחלק האופקי. מאפייני עבודה של מנוע בורג מנוע הבורג הוא כלי קידוח חיובי טיפוסי. מבלי לשקול הפסדים, על פי עקרון שימור האנרגיה, לפרמטרים כמו WOB ועקירה משפיעים רבות על מאפייני העבודה שלה. כאשר ה- WOB גדל, מומנט ההתנגדות של נעל הטחינה עולה, ירידת הלחץ של המנוע עולה ומהירות הסיבוב יורדת; כאשר ירידת הלחץ מגיעה לערך הקריטי, המהירות הסיבובית של נעל הטחינה היא אפס, ובלימה מתרחשת. תנאי הבלימה מזיק לכלי ועשוי לגרום ייחורים להתיישב, מה שמגדיל את הסיכון להדבקה. בבארות מעוותות, יש להפחית את ה- WOB ככל האפשר, ומהירות הריצה - פנימה - מתוך הצינורות המפותלים דרך קטע העיוות לא צריכה להיות מהירה מדי. במקביל, יש להגדיל את תזוזת הזרקת המשאבה ככל האפשר בטווח המותר להגדיל את מהירות ההחזר הטבעונית. בתוכנית בניית אתרים לקידוח וגרסאות גשר תקעים בבארות מעוותות קשות, יש לנסח תוכנית ממוקדת בהתאם למצב האמיתי של הבאר ומידת העיוות, השגת "אסטרטגיה אחת - אחת - אחת". יחד עם זאת, יש להתאים את תוכנית הבנייה באתר האמיתי - בזמן - על פי מצב החזרת הגזרים. מים חלקלקים נמוכים - צמיגות מתאימים לקטע האופקי, ונוזל צמיגות גבוה מתאים לחלק האנכי, ויש להגדיל את תדירות הטיול הקצרה; עבור ייחורים מסיסים, יש לשאוב קוסולוונט כדי להמיס את הגזרים ולהפחתת הסיכון להדבקה; יש להגדיל את תדרי הבנייה של דיג חזק - מגנטי ושטיפת באר גבוהה, וניתן להתאים אישית כלי דיג מיוחדים עבור ייחורים אחרים לשיפור יעילות הטיפול.
מארז יישום שדה ביישום שדה של תקעים לקידוח וגרסוח בגשר בביצוע גז פצלים אופקי מעוות קשות, בדיקות קליפר של Wellbore בוצעו תחילה כדי לקבוע את מידת העיוות של מארז. על פי תוצאות הבדיקה, נבחר נעל כרסום בגודל מתאים, ונעשה שימוש בצינורות מפותלים בקוטר חיצוני גדול ועובי קיר עבה. במהלך קידוח וגרסאות, נשלטו על ה- WOB והמהירות של הצינורות והריצה והפנימה של הצינורות, ובו זמנית הוגדלה תזוזת הזרקת המשאבה כדי להגביר את מהירות ההחזר הטבעית. על ידי מעקב אחר זמן מעקב אחר מצב החזרת הגזרים, תוכנית הבנייה הותאמה במועד, והתדרים של דיג חזק - מגנטי ושטיפת עקירה גבוהה הוגדלו. בסופו של דבר הושלמה בהצלחה את פעולת תקעי הקידוח והגשר הטחינה, תוך שיפור יעילות הפעולה והבטיחות והנחת בסיס טוב לייצור שלאחר מכן.
מסקנות באמצעות מחקרים ויישום שדה של הטכנולוגיה לקידוח וגרסאות גשר תקעים במאגר קשות - מעוותים בארות גז פצלים אופקיים, אנו מודעים לחלוטין לחשיבותם ולמורכבותה של טכנולוגיה זו. ביישומים מעשיים יש לקחת בחשבון גורמים שונים במלואם, ויש לנסח תוכנית בנייה מדעית וסבירה כדי להשיג "אסטרטגיה אחת - אחת - אחת". יחד עם זאת, יש לשים לב קרוב לשינויי הפרמטרים במהלך תהליך הקידוח והטחינה, ויש להתאים את אסטרטגיית הבנייה במועד כדי להבטיח את ההתקדמות הבטוחה והיעילה של הפעולה. בעתיד, עם התקדמות הטכנולוגיה, תשתפר ברציפות הטכנולוגיה לקידוח וגרסאות גשר תקעים באנשי גז פצלים אופקיים מעוותים - מעוותים, ויספקו תמיכה טכנית אמינה יותר למיצוי גז פצלים.